Langdistanz vs. Olympische Distanz - ein Vergleich...

Ich möchte mich in diesem Post dem Vergleich Olympische Distanz vs. Langdistanz widmen. Mit ein paar Kennzahlen aus dem Spitzenbereich. Eines ist vorab völlig klar - beide Triathlonformate sind praktisch zwei "unterschiedliche Sportarten" mit völlig verschiedenen Anforderungsprofilen...

Strecken/Zeiten (avg.) LD vs. OD
Swim   3,8km / ca. 53min vs. 1,5km / ca. 19min
Bike   180km / ca. 4:30h vs.  40km / ca. 1h
Run     42km / ca. 2:50h vs.   10km / ca. 31min
Total  226km / ca. 8:15h vs.   51,5km / ca. 1:50h

Trainingsumfänge Stand 2013 LD vs. OD
Swim         700-900km vs.   1.000-1.200km
Bike 16.000-20.000km vs. 10.000-12.000km
Run      3.000-4.000km vs.   4.000-5.000km
Athletik ca. 150h vs. ca. 200h

Spezifische Geschwindigkeiten LD vs. OD
Swim ca. 4km/h vs. ca. 5km/h
Bike ca. 40km/h vs. ca. 42km/h
Run ca. 15km/h vs. 19km/h

Leistungsvergleich Rad-Split IM Hawaii 2013 vs. WTS (OD) Auckland 2013
Luke Mc Kenzie Pmax 712Watt, Pavg 281Watt, TF 94/min, Split 41,37km/h
WTS Auckland   Pmax 1080(!!!), PwAvg 320 (!!!), TF 86/min, Split 36,38km/h

Kurzes Fazit: möchte man "richtig gut" sein, muss man sich auf eine Disziplin konzentrieren bzw. spezialisieren! Den Spagat zwischen beiden Formaten zu schaffen geht im Breitensport natürlich - im Spitzenbereich ist es schlicht unmöglich.
Das Rad-Training für eine LD zeichnet sich in erster Linie durch hohe Umfänge und verstärktes Training gegen hohe Widerstände über konstant-große Zeiträume aus. Das Rad-Training auf der OD muss wesentlich intensiver und "unrhythmischer" gestaltet werden - sowohl im "Critical Power" Bereich der Wattleistung als natürlich im taktischen Bereich.
Im Schwimmen und Laufen liegen die Umfänge im Spitzenbereich auf der OD höher (!!!) als auf der LD - der Tatsache geschuldet, dass die Intensitäten dermaßen fordernd/erforderlich sind und auf einer extrem soliden Basis stehen müssen (insbesondere beim Laufen). Mittlerweile werden die 10k vom jeweilige Sieger (Männer) meist unter 30min gelaufen.

...in diesem Sinne...keep on training! ;-)

Michael

Radfahren, aber sicher...

Hallo liebe Sportler,

mein erster Blogeintrag soll sich direkt mit dem Thema Radfahren, bzw. sicherem Radfahren beschäftigten.

Dinge wie Bremspunkte bei verschiedenen Geschwindigkeiten, "kurven-inneres Pedal" oben, Schulterblick bei Geradeausfahrt, Flaschenhalter-Gefummel und vieles mehr sind in der Theorie einfach und logisch, trotzdem ist es immer wieder erstaunlich zu sehen wie sich vermeintlich erfahrene Radsportler im Training und Rennen verhalten.

Dazu kommt, dass jedes Rad anders reagiert. Die Rennmaschine anders als das Zeitfahrrad und diese wiederum komplett anders als ein MTB oder Crosser, das Stadtfahrrad, Beachcruiser oder Singlespeed...Oberlenker, Unterlenker, Scheibenbremsen, Cantilever-, V-Breaks... you name it...

Aus meiner Sicht und eigenen schmerzvollen Erfahrungen ist es wichtig, sich immer wieder die sicherheitsrelevanten Aspekte des Radfahrens ins Gedächtnis zu rufen UND zu üben! Aus diesem Grund habe ich vor am 3. März 2014 ein radsport-spezifisches Fahrtechnik- und Sicherheitstraining durchzuführen. 

Die dort gezeigten und geübten Inhalte sollte jeder Radsportler immer wieder in sein Training einbauen. Besonders in der nassen und kalten Jahreszeit, in der ohnehin besondere Vorsicht gelten sollte.

Links zu Anmeldung auf meiner Website:
http://1to1-personaltraining.com/index.php/leistungen/seminare-kurse

oder Facebook:
https://www.facebook.com/events/600291450054436/

Sportliche Grüße,
Michael

one2one Blog geht online...

Hallo liebe Leser,

in meinem Blog möchte ich in Zukunft Dinge rund um die Themen (Triathlon) Training, Material, Ernährung, Tipps & Tricks, Erfahrungen u.v.m. besprechen.

Train real. Get real.

Michael